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文武松，劉啟社，郭道雄，蔡斌代表：

你們提出的關于加快國博中心配建項目建設的建議已收悉，現(xiàn)答復如下：

一、會展配套設施建設情況

按照市委市政府相關要求，我公司目前正全力推進國博交通流程優(yōu)化及會展功能提升工程的建設，在國博中心擴建多功能會議廳、在濱江平臺擴建上下匝道并優(yōu)化國博中心停車場功能，同時，新增一個約400間客房的星級酒店，提升國博中心配套服務能力。

環(huán)球（文化）中心（原海洋樂園）項目于2010年與國際會議中心、洲際酒店項目整體通過方案報批，并于2012年10月份舉行奠基儀式，由于全封閉大屋蓋方案造成結構超限、能耗過大以及消防性能化評估無法通過及用地權屬不一致等問題，項目暫緩開工并持續(xù)進行方案調(diào)整。經(jīng)與市規(guī)劃局多輪溝通、協(xié)商，市規(guī)劃局提出項目用地A4、A5地塊整體規(guī)劃，各自實施報建的工作方案，即在保證建筑外輪廓形象不變的前提下，按照用地權屬范圍細化方案設計，建筑不得跨越權屬范圍線。我公司所屬新城國博公司已初步?jīng)Q定在2016年已批復規(guī)劃方案基礎上開展規(guī)劃方案設計工作，并通過技術途徑采取兩家權屬單位分別報建的形式同步推動該項目規(guī)劃方案報批。同時，正在積極推進項目的商業(yè)招商及策劃工作，開展與意向合作方商務洽談。

國博中心A6-A7地塊擬用于展館擴建及配套商服設施建設，目前因地鐵施工占地無法啟動相關工作；A8-A11地塊約120萬方商務區(qū)項目，目前已啟動方案論證、項目策劃工作。智慧大廈項目受會展功能提升工程、地鐵施工、商務市場容量限制，將延至“十四五”后開發(fā)。

二、周邊公共交通項目建設情況

國博中心周邊的會展南路、會展北路拓寬改造工程項目目前已完成招投標、臨時占道挖掘手續(xù)辦理、交通疏導方案評審工作，已與弱電、信號鐵塔、路燈、自來水、強電、綠化等權屬單位對接遷改工作，計劃交管手續(xù)審批完成后進場施工。

根據(jù)市政府批復的《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），10號線從常福至陽邏，總長約92公里。其中，工業(yè)四路至桃橋湖段（新港線）已經(jīng)《武漢市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）》批復，正在建設中，其余部分的線路方案正在研究中。軌道11號線起于走馬嶺至葛店，全場約78公里，設站37座。其中，11號線四期（武漢西站-白沙洲大道），長約16.2公里，設站6座，已納入武漢市軌道交通第四期建設規(guī)劃調(diào)整方案上報國家發(fā)改委待批。

三、下一步主要工作

（一）加快國博中心配套設施規(guī)劃建設工作

積極推進國博交通流程優(yōu)化及會展功能提升工程項目建設，與職能部門協(xié)調(diào)辦理相關手續(xù)，爭取盡早投入使用。環(huán)球（文化）中心項目已進入前期招商洽談、方案比選階段，下一步將加快推進方案報批工作，為啟動項目建設做好準備；A8-A11地塊120萬方綜合體項目正在開展前期工作，計劃同步開展預招商及方案設計工作，力爭以上項目在“十四五”期間逐步啟動建設。

（二）研究推進軌道交通項目建設

根據(jù)國辦發(fā)〔2018〕52號文關于軌道交通建設管理“量力而行，有序推進”的基本原則，軌道交通作為大運量的公共交通工具，交通線網(wǎng)規(guī)劃是個長遠規(guī)劃，在一期建設規(guī)劃中無法解決線網(wǎng)規(guī)劃中所有線路問題，應結合實際，合理把握建設規(guī)模和節(jié)奏，確保與城市發(fā)展水平相適應。按照市委市政府統(tǒng)一部署，目前武漢地鐵集團正在開展10號線漢陽段規(guī)劃方案的研究工作，適時納入后續(xù)建設規(guī)劃報國家發(fā)改委審批，最終建設時序及線位方案以國家有關部門正式批復意見為準。