2023年10月13日，隨著最后一方混凝土成功泵入主塔模板中，由橋建集團公司實施代建的建設大道延長線上跨鐵路工程主塔成功封頂，至此，該工程將全面轉入橋梁轉體施工階段，為，工程建設取得突破性進展，也吹響了全力以赴決勝四季度的沖鋒號。
上跨鐵路工程是建設大道延長線（韋桑路-興業(yè)路）工程的一個重要節(jié)點工程，建設大道上跨鐵路橋梁依次跨越京廣漢口聯絡下行線、滬蓉鐵路下行線、江岸西動車所連接線、滬蓉鐵路上行線、京廣漢口聯絡上行線和京廣鐵路貨運線等5條既有鐵路線，車次繁忙，密集時段平均每3-4分鐘就有一趟列車駛過。
▲主塔封頂澆筑施工現場 攝影 黃蕾
“為減少對既有鐵路營業(yè)線的影響，上跨鐵路橋梁采用轉體施工，轉體橋橋全長276米?！睒蚪瘓F公司項目現場負責人周豐說。
該橋梁主塔由下塔墩、中塔柱、上塔柱及塔冠組成，主塔全高89米，塔身高度74米，下塔墩高度15米，主塔共分為16節(jié)澆筑完成。
▲主塔施工現場 攝影 黃蕾
據了解，該項目建成后將打通建設大道延長線穿越鐵路的交通瓶頸，在金橋大道和解放大道之間增加一條后湖地區(qū)與城市中心區(qū)聯系的通道，加強城市區(qū)域間的交通聯系，達到快速疏散中心區(qū)交通流量、緩解中心區(qū)交通矛盾的目的。
橋建集團公司將繼續(xù)以一以貫之的韌勁、一鼓作氣的拼勁，全力趕進度、搶工期，全力沖刺第四季度，保障各在建重點項目“提速、落地”，為武漢高質量發(fā)展作出更大貢獻，奪取全年勝利！
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